1、概述

耙斗裝巖機用在巖巷掘進中配以1.1米³礦車或箕斗進行裝載作業，適于凈高P15B（B）、P30B大于2米，斷面P-15B（B）4.5米³、P-30B6米³巷道。

本機具有裝巖效率高、結構簡單、可靠性好，應用范圍廣等特點，不但可以用于平巷，而且可以在30度以下的斜巷使用，是提高掘進速度，實現巷道機械化的一種主要設備。

2、執行標準

    MT131-1996    耙斗裝巖機

3、型號說明

耙斗裝巖機的型號為：

P    XX  B  （B）

                           表示第二次改進

                           隔爆型

                           耙斗容積（米³）的100倍

                           行星傳動的耙斗裝巖機

4、主要技術特征

項    目			單 位	耙 斗 裝 巖 機 型 號
				P-15B（B）	P-30B
耙斗容量			米3	0.15	0.3
技術生產率			米3/時	15-25	35-50
軌  距			毫米	600	600
絞車型式				三行星齒輪雙滾筒絞車
風動推車缸推力			千牛頓		6.9
電 動 機	型號			YBB11-4	YBB17-4
	臺數		臺	1	1
	轉速		轉/分	1470	1460
	功率		千瓦	11	17
	電壓		伏	380/660	380/660
	重量		公斤	200	225
絞車牽引力	工作滾筒		千牛頓	7.2-10.4	13.5-19.5
	空程滾筒		千牛頓	7.2-10.4	9.68-13.92
鋼絲繩 牽引速度		主繩	米/秒	1.05-1.52	0.85-1.22
		尾繩	米/秒	1.05-1.52	1.18-1.70
鋼絲繩直徑			毫米	12.5	15.5
外型尺寸（不包括擋板）			毫米	5000x1200x1800	6110x1305x2000
總重			噸	2.500	4.700

5、工作原理及結構概述

耙斗裝巖機是通過絞車的兩個滾筒分別牽引主繩、尾繩使扒斗作往復運動，把巖石扒進料槽，自料槽卸料口卸入礦車或箕斗而實現裝巖作業。

該機主要由固定楔、尾輪、耙斗、臺車、絞車、操縱機構、導向輪、料槽（進料槽、中間槽、卸料槽）、電器部分等組成。

5.1固定楔：固定在迎頭上，用以懸掛尾輪。固定楔由一個緊楔和一個楔部帶椎套的鋼絲繩套環組成。

5.2尾輪：掛在固定楔上用以引導尾繩，使耙斗返回迎頭。它主要由側板、繩輪、心軸、釣鉤等主要零件組成。

5.3耙斗：在主繩、尾繩的牽引下作往復運動來扒取巖石，可用于平巷和傾斜巷道，耙斗磨損后可更換。

5.4操縱機構：由兩組操縱桿、拉桿、連桿、調整螺桿等組成。調整螺桿的一端與絞車閘帶相連，通過操縱桿控制閘帶的開合，對絞車的兩個滾筒分別進行操縱，操作桿可在絞車的左右任一側進行操縱。

5.5絞車：耙斗裝巖機用絞車是安裝在耙斗裝巖機上，通過主繩和尾繩牽引耙斗往復運動，實現耙斗裝巖機裝卸物料的裝置。由電動機、減速器以及兩個行星傳動滾筒及兩組制動器和輔助剎車組成，制動器實際上起著離合器的作用，分別對兩個滾筒進行控制。

5.5.1 絞車工作條件

絞車工作時的最高油溫不應大于80℃；絞車制動器的制動帶（塊）接觸面積不應小于80%。

5.5.2絞車工作原理

工作時，剎緊工作滾筒上的制動器，使內齒輪停止運轉，行星齒輪在中心輪的帶動下沿內齒輪滾動，從而借行星輪架帶動滾筒轉動而纏饒鋼絲繩來牽引耙斗。

回程時，松開工作滾筒的制動器，剎緊空程滾筒的制動器，以上述原理尾繩把耙斗牽回迎頭。

由于兩個滾筒中齒輪的齒數不同，兩個滾筒的轉速也就不同，空程滾筒比工作滾筒有較高的繩速。（P15B（B）兩滾筒轉速相同）

為防止停車后空程滾筒由于慣性仍要轉動而引起鋼絲繩起圈亂繩，在兩個空程滾筒的邊緣上還安有輔助剎車，以防止因滾筒慣性而繼續轉動。

5.6臺車：由車架、輪對、碰頭等組成，它是裝巖機的機架及行走部，承載裝巖機的全部重量。在臺車上安裝絞車，操縱機構，風動系統，并裝有支撐中間槽的支架和支柱，臺車前后部裝有四套卡軌器，作為在平巷裝巖時固定機器之用。

5.7導向輪：安在裝巖機的中部及端部用以引導、改變鋼絲繩的方向。它由側板、繩輪、心軸、滾動軸承等組成，并采用防塵結構，以延長其使用壽命。

5.8進料槽、中間槽、卸載槽：是通過巖渣的部分。耙斗扒取巖渣依次通過進料槽、中間槽、卸載槽，自卸料槽的卸料口卸至礦車或箕斗，中間槽安裝在臺車上，而進料槽、卸載槽分別在其前后與之銜接，進料槽的中部安有升降裝置，以調節簸箕口的高低位置，簸箕口前面兩側裝有擋板，引導耙斗進入槽子。

中間槽有兩個弧形彎曲處，為考慮磨損及便于更換，彎曲處裝有可拆卸的耐磨弧形板，卸載槽端部安有彈簧碰頭，與耙斗相碰時起緩沖作用。

5.9電氣部分：采用的各元件均為礦用隔爆型產品，可用于有沼氣及煤塵爆炸危險的礦井中。由能適應掘進迎頭電壓波動較大工況條件的隔爆磁力啟動器、防眩照明燈、控制按鈕、電動機等組成。

6、使用方法

放炮后，先在迎頭上部打好眼（或利用剩余炮眼），安裝好固定楔，安固定楔時先把鋼絲繩套環帶錐套的一端放入鉆好的眼中，再把緊楔插入并敲緊。拆卸時，用錘橫向敲打緊楔的端部，使楔子松動，先抽出緊楔再把鋼絲繩套環抽出。安裝固定楔的眼最好與工作面有5-7°的偏角，這樣固定楔才不易拉出。

安好固定楔后，便可把尾輪懸掛在鋼絲繩套環上，尾輪的懸掛位置隨巷道的情況而定，一般懸掛在迎頭巖堆上面800-1000毫米高度處為佳。為減少輔助勞動，提高機械裝巖率，應視巖石堆積情況而左右移動懸掛位置，以扒清中央和兩側的巖石。

在懸掛和取下尾輪時，宜先將絞車滾筒邊緣的輔助剎車彈簧松開以便能輕松地拉動鋼絲繩并懸掛尾輪；待尾輪懸掛好后，再將彈簧復位或調節到合適壓力。

安好尾輪并經過有關的安全檢查，便可啟動電機開始裝巖作業，工作時，拉緊工作滾筒的操作桿，工作滾筒便可牽引耙斗扒取巖石，沿楔子到卸料口卸入礦車，然后松開工作滾筒操縱桿，拉緊空程滾筒操縱桿，使空斗回到迎頭，重復扒巖動作，連扒幾次便可裝滿一礦車，然后由人工將重礦車推出。如用于下山時后面配用箕斗，則可在中間槽和卸載槽之間加接一節中間接槽，以改變卸料口位置使箕斗裝滿。

耙斗裝巖機可用于傾斜巷道裝巖，但在坡度稍大時，除使用原有的卡軌器外還應增設阻車裝置防止機器下滑和安全保護。

為保證有較高的生產率及便于鋪設軌道，裝巖機工作時離迎頭最好不超過15米。為避免放炮時機器受損，機器離迎頭一般不小于6米。

7、使用注意事項

7.1裝巖過程中耙斗的鋼絲繩（尤其是空繩）易擺動，在司機操作側需有可靠的保護裝置，開車前司機應發出信號，使其他人注意。裝巖時，在耙斗往返行程范圍內，嚴禁有人站立或進行其它工作。

7.2操作時應避免同時拉緊兩個操縱手柄，以防耙斗飛起。

7.3扒巖過程中如耙斗受阻過大或過載太大，不應強行牽引，應將耙斗后退，然后再扒。

7.4絞車工作時其滾筒上至少應留有不少于三圈的鋼絲繩余量。

7.5絞車所配的電器產品必須要有在有效期內的安標證。

7.6絞車嚴禁同時剎雙閘。

7.7絞車工作時礦井中的甲烷、二氧化碳、一硫化碳等瓦斯含量不應超過煤礦安全規程的規定。

7.8進料槽前堆矸不可過高，槽子內堆矸也不可過多，以防絞車過負荷及矸石、耙斗跳出槽外引起事故。

7.9裝巖完畢，耙斗應開到進料槽前，然后將從迎頭卸下的尾輪放在耙斗中，防止放炮后被巖石埋住。

7.10放炮前取下掛在迎頭的防眩照明燈，放在槽子下面防止震壞。

7.11放炮后應對槽子、電纜、防滑裝置等進行檢查后方可開車。

8、下井及安裝

8.1下井前檢查各部件是否齊全，并進行地面試運轉。

8.2試運行前，必須檢查電機接法是否與電源電壓相符，電機轉動方向是否正確，否則不可運行。

8.3耙斗與鋼絲繩的連接應注意區分主繩與尾輪，區分工作滾筒與空程滾筒。工作滾筒連接主繩受重載（近減速器側）。

8.4下井時需分段運輸，待運到工作地點再行組裝。運輸時應注意先后順序以免給安裝帶來不便。其順序依次為耙斗、進料槽、臺車、絞車、中間槽、卸載槽等。

 

 

 

 

 

各部分的外形尺寸及重量

序號	名 稱	P15B（B）		P30B
		外形尺寸mm	重量kg	外形尺寸mm	重量kg
1	耙斗	1125×680×460	320	1245×900×610	468
2	進料槽	1420×1200×560	200	2200×1660×700	596
3	臺車中間槽等	2190×872×1600	1500	2430×1150×1750	2300
4	卸載槽	1495×872×410	203	1630×1140×570	380

9、維護管理

9.1電工接線后，應注意滾筒的轉動方向，工作時從減速器一側看滾筒應為逆時針轉動。當同一時間兩滾筒轉動其方向相反，則應以正在工作的一個為準。

9.2經常注意制動閘帶及輔助剎車松緊是否合適，絞車轉動是否靈活，工作是否可靠。如發現內齒輪抱不住或脫不開時，應調節閘帶的調節螺栓使之合適。

9.3經常檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩斷裂嚴重時應及時更換。

9.4每月對各繩輪軸承加黃油一次。每三個月對絞車減速器加90-150號工業齒輪油一次。每個月對行星齒輪傳動部分加90-150號工業齒輪油一次。

行星傳動部分加油時應注意勿使油落到滾筒制動面及閘帶上，如發現上述部位有油應揩擦干凈。

9.5在平巷使用時每天檢查風動系統的油霧器油位，應及時添加潤滑油。

9.6經常注意鋼絲繩接頭是否牢固可靠，防止拉脫。

9.7每星期檢查一次各連接螺栓有無松動及失落，對松動件予以擰緊，并補上遺失件。

9.8每星期清理一次機器，將漏渣及泥漿沉積的巖渣清理干凈。

9、可能發生的故障及消除辦法

 

 

 

故 障 現 象	原 因 分 析	排 除 辦 法
電動機聲音異常，轉速降低或停轉	1.耙斗被卡住，電動機過負載 2.電壓降過大	1.停止耙運，倒退耙斗再耙 2.移近供電變壓器或加大電纜直徑
固定楔被拉出	1.固定楔未打緊 2.楔眼未帶偏角	1.打緊緊楔 2.鉆固定楔眼時帶偏角
滾筒內鋼絲繩繩亂	1.電動機反轉 2.拉繩時另一滾筒跟轉	1.整理鋼絲繩，檢查并改變電動機轉向 2.放松滾筒的輔助剎車，同時輕拉另一根繩
絞車內齒輪過度發熱	1.制動閘帶與內齒輪之間有油潰 2.制動閘帶太緊或太松導致松不開或抱不緊閘 3.連續運轉時間過長	1.清理制動閘帶與內齒輪表面油潰 2.調整制動閘帶的調節螺栓，使松緊合適 3.利用壓風冷卻
剎車操作費力	1.操作系統的轉軸和連桿動作受阻 2.制動閘帶調節螺栓太松 3.制動閘帶與內齒輪之間有油潰	1.清理障礙物 2.調緊調節螺栓 3.清除油潰
簸箕口提升不靈活 絞車工作時導向輪、尾輪不轉	操作升降裝置時兩邊用力不均勻 1.軸承已無潤滑油 2.輪緣處有物卡住	兩邊同時操作并注意協調 1.用油槍壓入黃油 2.清除卡住的東西

 

11、 易損件明細表

產品型號	代   號	名   稱	材   料	備   注
P15B(B)	GCB40504-2	電機齒輪	40Gr
	GCB40401-6	剎車帶	鋼絲石棉帶δ=8
	GCB11-3	繩  輪	ZG40Cr
	GCB1F-6	耙  齒	ZGMn13
P30B	19CA50102-3	電機齒輪	20CrMnTi
	19CA12-5	繩  輪	ZG45
	19CA5F-3	耙  齒	ZG35CrMn
	19CA4F-4	耙  齒	ZGMn13
	19CA1F-2	繩  輪	ZG310-570
	19CA50201-1	剎車帶	鋼絲石棉帶δ=6

 

12、產品貯存

產品應貯存于通風干燥處、避免雨淋、碰砸。